50 motos anciennes des collections du Château de Savigny-lès-Beaune mises en vente

Les musées du Château de Savigny-lès-Beaune s’apprêtent à connaître quelques transformations pour mieux valoriser les collections qui y sont exposées.

En septembre 2021, Michel Pont, grand collectionneur de véhicules et passionné de mécanique, nous a quittés, laissant dernière lui un patrimoine colossal : voitures de course Abarth, motos anciennes, avions de chasse, tracteurs-enjambeurs ou encore camions de pompiers… Plusieurs milliers de pièces de collection rassemblées au cours de sa vie se retrouvent alors orphelines.

L’un de ses fils, Christophe Pont, qui a toujours été particulièrement investi dans la constitution et la conservation des pièces chinées à travers le monde par son père, décide rapidement de tout mettre en œuvre pour sauvegarder ce travail d’une vie. Entouré de sa femme, Lydie Foissey, et de sa fille, Marie Pont, il décide de racheter le château et une partie des collections pour continuer à faire vivre ce lieu et présenter les collections au public. Cet engagement financier important ne leur permet cependant pas de conserver l’intégralité des collections.

Une grande partie des collections est alors rachetée par une association, les Amis des Musées du Château de Savigny, présidée par Christophe Pont. Cette association continuera d’exposer les collections au sein du Château de Savigny-lès-Beaune et souhaite valoriser les pièces les plus remarquables par des supports pédagogiques et une nouvelle muséographie.

Très engagée dans la conservation des collections de Michel Pont, la famille Pont se voit malgré tout contrainte de se séparer d’une partie des pièces qui feront le bonheur d’autres passionnés. Une cinquantaine de motos est à présent mise en vente, dont la liste est détaillée ci-dessous :

  • BMW R 25 / 3 250 – 5 400 €
  • BMW R 65 650 – 3 600 €
  • BMW R 50 / 3 500 (1954) – 6 300 €
  • BMW R 75 / 5 750 – 4 500 €
  • BSA C 11 250 – 2 700 €
  • BSA A10 GOLDEN FLASH 650 – 2 700 €
  • BSA GOLD STAR 31 350 (1954) – 6 750 €
  • CONDOR 600 (1956) – 5 400 €
  • CONDOR A 580 – 5 400 €
  • CONDOR militaire – 7 200 €
  • GILERA SATURNO 500 (1959) – 8 100 €
  • HOFFMAN GOUVERNEUR 250 (1954) – 4 050 €
  • HONDA C 92 L – 810 €
  • HONDA 350 FOUR 350 – 2 700 €
  • HOREX RESIDENT 350 (1956) – 5 400 €
  • IFA BK 350 350 (1956) – 5 400 €
  • JAWA 720 €
  • JUNAK M 10 350 (1959) – 3 600 €
  • JUNAK M07 / S03 350 (1959) – 2 250 €
  • MATCHLESS3 600 €
  • MOTOBECANE MB 2 175 (1927) – 3 150 €
  • MOTOBECANE MB1 175 (1928) – 2 250 €
  • MOTOCONFORT 125 L 125 – 2 700 € 
  • MV 125 SE 125 (1977) – 3 600 €
  • MZ ES 250 (1968) – 1 350 €
  • NORTON MANX 500 (1954) – 29 700 €
  • NORTON DOMINATOR 500 (1955) – 4 500 €
  • NORTON ES2 500 (1955) – 4 050 €
  • OURAL4 500 €
  • PANNOMIA ES 250 250 (1968) – 990 €
  • PEUGEOT P107 350 (1935) – 3 600 €
  • PUCH 250 248 (1953) – 1 620 €
  • SAROLEA VEDETTE 350 (1952) – 3 150 €
  • SIMSON AWD 250 (1958) – 3 600 €
  • SUNBEAM S 8 500 (1953) – 5 400 €
  • TERROT M – 810 €
  • TERROT EMS 125 (1956) – 1 080 €
  • TERROT RSSE 500 (1957) – 9 000 €
  • TERROT PUL – 1 350 €
  • TERROT HCTL 350 – 3 150 €
  • URAL 4 050 €
  • VINCENT RAPIDE 1000 (1951) – 36 000 €

Pour plus d’informations, nous vous invitons à nous contacter par email : contact@chateau-savigny.com